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MEGIFLEX-BT 联轴器是一种高度灵活的不对中联轴器，适用于各种应用。可补偿径向、轴向和角度偏差，确保齿轮箱和螺旋桨轴之间的无间隙扭矩传输。其特殊设计可降低噪音和振动。MEGIFLEX BT 还可配备集成推力轴承。用于 V-Drive 驱动装置的变型产品使该系列更加完善。 因此，MEGIFLEX BT 产品组合包括三种不同型号：带止推轴承/不带止推轴承和 V-Drive 不带止推轴承（根据要
产品弹性橡胶支座的精确对准有时非常困难。为了获得最佳的减震效果，轴承的底板必须完全平行于机器底座。 通常情况下，使用四个调节螺钉来补偿盖板和底板之间的任何角度。然后用双组分环氧树脂或专门制造的钢垫片填充支架底板和基础之间的间隙。 有了具有成本效益的 RotaChock 安装板，这一复杂的过程现在已成为过去。使用 RotaChock 安装板上的调节螺钉，您可以补偿轴承基础和底板之间的任何角度。安装在四角
产品PROPFLEX 船用联轴器是一种适用于不同应用领域的弹性联轴器。通过橡胶衬套进行扭矩传输并同时补偿位移。通过这些特别研发的橡胶衬套，实现明显优于传统位移补偿联轴器的降噪性能。因此，PROPLEX 推力联轴器通过隔离船体结构所传递的振动，将来满足最严格的舒适度要求。 PROPFLEX 产品组合包括三个不同型号，位移补偿联轴器 PROPFLEX N ，螺旋桨轴联轴器 PROPFLEX S 和 PRO
产品挠性扭转弹性联轴器，带有可单独插入的柔性元件。
产品当从动机与原动机不成直线或需要跨越很长的距离时，使用万向轴。使用柴油发动机作为原动机，需要高弹性联轴器来转移共振和抑制扭转振动。这种vulkan联轴器保护万向轴和从动机械免受不容许的振动负载。高弹性 VULKARDAN P 进口联轴器专为与万向轴结合使用而开发。VULKARDAN P 联轴器的主要组件是高弹性元件和相互支撑的内外联轴器部件。这些元件具有高扭转挠性和良好的抗震性能。在支撑上实现额外的
产品FLEXOMAX GSN — 用于电动机驱动式高速轴的扭转弹性联轴器 FLEXOMAX GSN 是一款采用可压缩弹性元件的扭转弹性联轴器。它补偿轴之间的轴向、角度和径向移位，吸收冲击和振动。这类VULKAN弹性联轴器具有弹性，能够吸收驱动侧和取力器侧的扭矩脉冲和振动。弹性元件由聚氨酯制成，防水、耐油、耐脏。 FLEXOMAX GSN 优势 > > > 快速装配 > > > 自润滑 > > > 补偿
产品现代驱动系统日益需要高弹性游艇联轴器特殊解决方案，这些要求包括即使在怠速期间低速运行时也能安静平稳。为了满足这些要求，VULKAN 开发了 TORFLEX，这是一种具有渐进刚度特性的双级联轴器。由于设计经过优化，可以实现可明显感知的减振效果。TORFLEX 联轴器专门用于罩壳安装应用中，齿轮箱输入轴可以是外花键和液压锥轴。
产品EZR — 适合工业应用的高扭力弹性橡胶联轴器 EZR 高弹性联轴器是一款全橡高弹性橡胶织物联轴器。机织材质保证了卓越的坚固性。这款扭力联轴器适用于需要在两个近似同轴旋转机器部件之间进行弹性连接的位置。 EZR 设计 EZR 弹性元件设计具备渐进刚度特性，改善了共振频率的协调，从而改善了动态载荷——尤其是在传动器和轴系中。机织合成材质保证了卓越的坚固性。联轴器的模块化设计能够适应各种接头。EZR
产品SPEFLEX — 柴油或电力驱动装置的联轴器 VULKAN SPEFLEX 柔性联轴器特别适用于搭载柴油发动机或电动机的原动机，补偿因振动、热膨胀、高要求型材、倒置和高静态扭矩引起的移位。由于弹性元件具备高移位能力，联动轴无需完美对准。这节省了对准的成本和工作时间。 SPEFLEX 设计 扭转柔性联轴器搭载织物增强弹性元件，多向弹性支持反转旋转方向的运动轨迹。弹性元件可以径向移除。 SPEFLE
产品高弹性 VULKARDAN L 万向联轴器为德国进口联轴器，专为与万向轴结合使用而开发。VULKARDAN L 联轴器的主要部件是高弹性元件和相互支撑的内外联轴器部件。这些元件具有高弹性和良好的抗震性能。在支撑和联接功能基础上实现额外的抗震。 当从动机与原动机不成直线或需要跨越很长的距离时，就要使用万向轴。使用柴油发动机作为原动机时，需要高弹性联轴器来转移共振点并抑制扭转振动。这种联轴器可保护万向