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该vulkan高弹性联轴器专为现代辅机和发电机组应用而设计，既适用于 SAE 发动机（规格 54-62），也适用于非 SAE 发动机（规格 84）。该弹性联轴器专为独立安装式应用而开发，可以在不移动相邻设备的情况下从径向更换弹性元件。 鉴于弹性元件的独特设计，可以实现非常高的许用功率损失值。此外，该产品通过使用具有相应扭转刚度 CTdyn 的新橡胶配方，在扭转振动方面进行了优化。因此，从运行速度范
产品单向离合器采用圆柱滚子作为锁紧元件，适用于低速运转。可带或不带径向轴承和扭矩臂
产品气动钳盘式制动器优势： VULKAN 高速止回装置是同类产品中成本效益最高的优选之一，可全自动执行多项功能，无需机械或液压辅助。阻挡系统反应迅捷准确。 VULKAN 止回装置采用安全机构，防止机器在一定旋转方向上运动（反后坐力），允许机器在相反方向上自由运行（自由运转）。典型应用领域包括传送带、电梯、起重机、减速器和泵，可带可不带径向轴承和扭矩臂。
产品作为全能联轴器 RATO S 和 RATO S+ 的补充，高弹性联轴器 RATO R 和 RATO R+ 专门设计用于需要高扭转弹性和对中补偿能力的应用。由于低转动惯量，该设计的特点包括高动态载荷能力和良好的旋转动态性能。应用领域主要是由柴油发动机或电动机驱动的高速主机/PTO 系统。在中低扭矩范围内，相对于分段式的RATO S 和 RATO S+，由于可以整体拆装整个橡胶元件，发动机联轴器 RA
产品高弹性 RATO S 和 RATO S+ 联轴器是弹性橡胶联轴器，可补偿所连接机械的径向、轴向和角轴位移。该全能联轴器扭矩由承受剪切力的弹性元件传递。可提供的不同扭转刚度和抗震阻尼系数有助于调节驱动系统的扭转振动，以达到令人满意的水平。该高弹性活联轴器的主要部件是：扭转弹性元件、吸收轴向和角向位移的膜组件以及与驱动和从动机械的连接部件。
产品> > > 选择性 > > > 即插即用 > > > 红色LED指示泄漏 > > > 探头由吸块、嗅探管和传感元件组成
产品大型机械用大惯性扭矩液力耦合器 VULKAN 液力耦合器基于 Föttinger 液力耦合器原理。在最简单的配置中，液力耦合器包括与传动轴（如电动机或内燃机）连接的主动轮，以及与从动机轴连接的工作轮。 液力耦合器工作原理 主动轮和从动轮安装径向动叶，二者之间无机械连接。联轴器内填充一定量的流体（矿物油，或矿物油与水的混合物）。原动机产生的主扭矩通过在主动轮和工作轮的动叶之间循环的涡流，转化为工作流
产品Das hydraulische Aufweitwerkzeug dient dem Aufweiten von Aluminiumrohren zur Herstellung einer LOKRING Single Ring-Rohrverbindung. Es ist über zwei 2,8 m lange Hydraulik-Schläuche mit dem LOKRING-Hydr
产品LOKRING SINGLE RING是针对每种应用的定制设计产品。它的设计考虑了所连接的管材、壁厚和管径。它是用于连接金属管的经过批准和认证的系统。 > > > 方便的组装工具。 > > > 尺寸上允许有相当大的公差。 > > > 清洁内外接缝。 > > > 无焊接、钎焊或螺丝切割。 > > > 从生态和健康角度看，是无害的系统。 > > > 永久性密封的金属对金属密封。 > > > 能够轻松连
产品液压装配工具可实现具有相似或不同管径的管子的LOKRING连接。连接物的生产不需要对管材进行特殊准备，并且可以由非熟练工人进行。该工具通过2.8米的液压软管连接到LOKRING液压骨料。夹爪和装配钳的尺寸取决于要连接的管子的尺寸。