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大型机械用大惯性扭矩液力耦合器 VULKAN 液力耦合器基于 Föttinger 液力耦合器原理。在最简单的配置中，液力耦合器包括与传动轴（如电动机或内燃机）连接的主动轮，以及与从动机轴连接的工作轮。 液力耦合器工作原理 主动轮和从动轮安装径向动叶，二者之间无机械连接。联轴器内填充一定量的流体（矿物油，或矿物油与水的混合物）。原动机产生的主扭矩通过在主动轮和工作轮的动叶之间循环的涡流，转化为工作流
产品> > > 用于制冷和空调系统中示踪气体泄漏检测的完整套件，装在坚固的手提箱中。 > > > 减压器连接：W21,8-14 LH带左旋螺纹
产品可操作时间： < 60秒 > > > 反应时间：1至2秒 > > > 操作时间：约5小时 > > > 电源：充电电池
产品> > > 专为制冷和空调技术而开发。 > > > 德国制造。 > > > 采用独特的双传感器技术，是真正的氢气检漏仪。 > > > 对外来气体的交叉敏感性极低。 > > > 逐步粗略检漏（零点跟踪）。 > > > 自动清洁传感器。 > > > 采用扩散技术，无需泵或过滤器。 > > > 内置 LED 灯。 > > > 声光报警
产品VULKAN 集成联轴器 (ISC) 以独特的方式将久经考验的 RATO DS 橡胶联轴器与双万向浮动轴相结合。ISC 的工作原理基于这样一个事实：RATO DS 联轴器的弹性橡胶元件主要通过剪切应力传递扭矩，剪切应力具有主要的径向/周向分量。
产品现代驱动系统日益需要高弹性游艇联轴器特殊解决方案，这些要求包括即使在怠速期间低速运行时也能安静平稳。为了满足这些要求，VULKAN 开发了 TORFLEX，这是一种具有渐进刚度特性的双级联轴器。由于设计经过优化，可以实现可明显感知的减振效果。TORFLEX 联轴器专门用于罩壳安装应用中，齿轮箱输入轴可以是外花键和液压锥轴。
产品> > > 用于车辆空调系统中示踪气体泄漏检测的完整套件。 > > > 该气瓶车适用于标准的10升或20升气瓶。 > > > 图中的气瓶不包括在内。 > > > 减压器连接：W21,8-14带左旋螺纹
产品> > > 用于车辆空调系统中示踪气体泄漏检测的完整套件，具备坚固的塑料外壳。 > > > 减压器连接：W21,8-14左旋螺纹。
产品> > > 用于切割制冷剂软管。 > > > 适用于车辆空调系统中所有常见的软管直径。 > > > 不适用于箔制软管。
产品> > > 用于用45°弯头替换铝管。 > > > 可与所有LOKRING铝制连接器以及LOKCLIP连接器一起使用。 > > > 适用于外径从9.53毫米到16毫米（3/8英寸到5/8英寸）的管子。