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作为全能联轴器 RATO S 和 RATO S+ 的补充，高弹性联轴器 RATO R 和 RATO R+ 专门设计用于需要高扭转弹性和对中补偿能力的应用。由于低转动惯量，该设计的特点包括高动态载荷能力和良好的旋转动态性能。应用领域主要是由柴油发动机或电动机驱动的高速主机/PTO 系统。在中低扭矩范围内，相对于分段式的RATO S 和 RATO S+，由于可以整体拆装整个橡胶元件，发动机联轴器 RA
