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系统解决方案提供商 长轴柴油机传动装置 海洋工程辅助船近海供给和锚作拖轮操锚拖船的推进系统通常采用四冲程柴油机，其高速长轴通过减速齿轮驱动可调螺距螺旋桨，从而提供足够的安装空间，在船尾留出一个平台。VULKAN 复合材料轴非常适合这类长距离桥接，无需安装额外的轴承。这种经典的驱动概念，需要通过高弹性联轴器来仔细调节整柴油发动机和主变速箱之间的主传动系统以及高速PTO取力器系统中的扭振特性。 柴电海
页数参考案例 Pilotprojekt: Composite-Wellen für Offshore-Versorger "MARIMAR XIX” 试点项目：“MARIMAR XIX”复合材料轴 船舶：MIRAMAR XIX 造船厂：INACE/巴西 挑战: VULKAN 联合伊塔蒂巴当地子公司 VULKAN do Brasil，为巴西 INACE 造船厂的巴西海洋工程辅助船近海补给船舶“MARIM
页数工业和能源 要求苛刻的工业驱动技术专家 从石油和天然气行业到采矿、散装物料搬运与输送、发电、钢铁和农业机械，VULKAN 驱动解决方案和制动系统为众多行业的性能和可靠性 设定了标准。 VULKAN 是机械工程用弹性联轴器、高性能制动系统、高低速飞轮和 弹性隔振器安装架世界领先的供应商之 一。作为一家科技公司，VULKAN 是要求苛刻的工业驱动装置的专家 ，为要求 在最恶劣的工作条件下具有出色可靠性
页数复合轴线 复合轴的优点： 与 2:1 至 5:1 的钢轴相比，质量减轻 高刚度 > 导致高临界轴速并减少轴承数量 免维护，耐腐蚀 可调且低扭转刚度，质量惯性矩低，精确预测扭转刚度 材料阻尼系数低 热膨胀系数低 电气特性：从导电 (CFRP) 到不导电 (GFRP) 可调 对于每条复合轴线，VULKAN 进行以下分析: 通过计算 确定每个复合轴的单个层压结构的强度和刚度特性。 根据 DNV 标准“复
页数系统解决方案提供商 四冲程柴油机传动柴油机械四冲程驱动 传统拖船是为机动性要求较低的低成本方案变体而设计的。变减速箱可实现低螺旋桨转速速度，从而允许使用更大的螺旋桨，这显著提高了推进系统的效率并增加系缆柱拉力。这种经典的推进设计需要通过柴油发动机和主变速箱之间的主传动系统以及高速 PTO 系统中的高弹性联轴器来仔细调整扭振。 拖船中的柴油机械驱动 为了实现良好的机动性，拖船大多配备有转向螺旋桨。市
页数业绩参考 VULKAN ESPAÑOLA 为西班牙造船厂 Astilleros Armón 的新型远洋拖船 Bylgia 和 Kolga 提供高弹性联轴器 船舶： Bylgia 和 Kolga 造船厂： Astilleros Armón/Pontevedra 挑战: 这两艘船体代号为 V-085 和 V-086 的远洋拖船是在西班牙 Astilleros Armón 造船厂为 Heerema 船运
页数参考案例 VULKAN 为潜艇试验台提供最大的 RATO S 橡胶联轴器 几十年来，VULKAN 一直是闻名遐迩的联轴器供应商，不仅服务于巴西近海产业，也满足军事应用需求。公司业务主要围绕传统驱动装置，如军用舰艇和潜艇的柴电系统。如今，VULKAN 把自身定位为巴西市场上的核动力推进系统解决方案提供商，为伊佩罗的阿拉马实验中心 (Centro Experimental Aramar) 供应 RAT
页数USPs 客户利益体现在何处？ 我们的日常工作侧重于我们的服务和产品所能带来的益处。我们旨在使用我们的服务和产品来促进您的成功，并巩固您在市场中的地位。 低项目成本 为了在市场上具有竞争力，必须降低项目成本。我们通过强效的产品和全面的服务帮助您实现这一目标。 具体是什么意思？ 性能增强型产品 (ACOTEC) 经济高效的联轴器设计 内部生产的灵活性 通过提供补充服务实现增值 区域增值的成本效益 最
页数疏浚 挖泥船的需求驱动系统 对于挖泥船和绞吸式挖泥船 (CSD) 的应用，VULKAN 提供由 MESLU 离合器和弹性 RATO 联轴器组成的定制系统。 传统的柴油机械 挖泥船通常由四冲程柴油发动机驱动。疏浚船舶的推进系统通常由发动机的飞轮侧驱动，而在前侧，疏浚泵由机械驱动或大型发电机为疏浚泵单元发电。发动机或推进系统前部的直接泵驱动装置可分别通过 MESLU 离合器和弹性 RATO 联轴器合排
页数制浆造纸 制浆造纸工业的驱动和制动系统 食品包装、购物袋、书籍、卫生用品。我们无法想象没有纸张和纸浆的日常生活。尽管印刷用纸的需求在下降，但包装用纸和卫生用纸的需求却在增加，足以弥补这一趋势。 现代制浆造纸工业加工厂需要越来越多的优质产品，但与此同时，他们面临着 最大限度地减少劳动力和能源成本 、 木材损耗 、 环境负荷和维护成本 的压力，而 VULKAN 是实现这些目标的合作伙伴。 制浆造纸市场