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    RATO S / S+

    Die hochelastischen RATO S und RATO S+ Kupplungen sind drehelastische Elastomerkupplungen, die radiale, axiale und winklige Verlagerungen der angeschlossenen Maschinen ausgleichen. Die Drehmomentübert

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    VULKARDAN E

    Die VULKARDAN E Kupplung ist eine Kupplung für frei aufgestellte Anlagen. Die VULKARDAN E ist hochelastisch und optimiert radiale Verlagerungen aufzunehmen. Sie eignet sich damit hervorragend für elas

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    VULASTIK XT

    VULASTIK XT – Kupplung mit gewichts- und kostenreduziertem Design Die VULASTIK XT von VULKAN ist eine axiale steckbare Kupplung für nicht abnahmerelevante Anwendungen. Zur Anpassung der VULASTIK XT an

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    MEGIFLEX B

    MEGIFLEX B – Hochelastische Drehmomentkupplung Die MEGIFLEX B ist eine vielseitig einsetzbare, hochelastische Kupplung. Mit ihrem modularen Aufbau in Kombination mit einem druckbelasteten Element rund

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    Anflansch-Außenlager

    In Erweiterung des Gelenkwellen-Vorschaltkupplungsprogrammes hat VULKAN ein Anflansch-Außenlager entwickelt. Dieses Lager wird in Anlagen eingebaut, in denen die Gelenkwelle einen großen Beugungswinke

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    RATO R / R+

    In Ergänzung zu den Allround-Kupplungen RATO S und RATO S+ wurden die hochelastischen Kupplungen RATO R und RATO R+ speziell für die Anwendung in Antriebsanlagen mit der Forderung nach hoher Drehnachg

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    RATO DS / DS+

    Die RATO DS und RATO DS+ sind hochelastische Kupplungen, die speziell für Anwendungen in Antriebsanlagen mit der Forderung nach hoher Dreh- und mittlerer Verlagerungsnachgiebigkeit entwickelt wurden.

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    RATO DG / DG+

    Die hochelastischen Kupplungen RATO DG und RATO DG+ sind speziell für Anlagen mit der Forderung nach mittlerer Dreh- und Verlagerungsfähigkeit entwickelt worden. Die Einsatzgebiete dieser Kupplungen s

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    VULKARDAN F

    Die hochelastische Kupplung VULKARDAN F ist die Weiterentwicklung der seit vielen Jahren etablierten VULKARDAN E und ergänzt hochelastische VULKAN Kupplungen unterhalb des RATO R Drehmomentbereichs. I

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    VULKARDAN G

    Diese Kupplung wurde speziell für moderne Hilfs- und Generatoranwendungen entwickelt, sowohl für den SAE-Motorenbereich (Größen 54-62), als auch für den Nicht-SAE-Motorenbereich (Größe 84). Die Kupplu