SEPAR-Filter Wasser-Gas-Trenntechnik
Die Bedeutung der Kraftstoffqualität für Dieselmotoren
Die neueste Generation von Dieselmotoren ist auf maximale Zuverlässigkeit, Leistung und Effizienz ausgelegt: Einer der entscheidenden Faktoren zur Erreichung dieser Leistungsstandards ist die Kraftstoffqualität.
Auch bei den fortschrittlichsten Dieselmotoren kann es aufgrund schlechter Kraftstoffqualität zu unerwarteten und oft kostspieligen Ausfällen kommen. Filterabscheider sind so konstruiert, dass sie die Kraftstoffqualität sicherstellen, um die Zuverlässigkeit von Dieselmotoren zu gewährleisten, die in verschiedenen Bereichen eingesetzt werden: Stromerzeugung, Landwirtschaft, Bauwesen, Verkehr und Schifffahrt.
Verunreinigungen in Kraftstoffsystemen können verschiedene Ursachen haben:
Wasserbildung durch Kondensation
Wasserbildung durch hohe Luftfeuchtigkeit
Beschädigte Kraftstofftanks "veralteter" Kraftstoff
Kraftstoff aus unzuverlässigen Quellen
Wasser im Kraftstoff kann auch die Bildung von Bakterien fördern. Unkontrolliert kann dies zu verstopften Filtern und Einspritzdüsen führen, was einen plötzlichen Motorausfall zur Folge haben kann.
Was sind SEPAR-Filtersysteme und wie funktionieren sie?
Die Entfernung von Verunreinigungen aus Dieselkraftstoff ist die effektivste Lösung für Kraftstoffprobleme. SEPAR-Systeme bieten eine schrittweise Filtration, um Wasser und andere Verunreinigungen zu entfernen, bevor sie den Motor erreichen können, und vermeiden so ungeplante Ausfallzeiten oder kostspielige Reparaturen. Dieser Ansatz gewährleistet nicht nur eine unterbrechungsfreie Stromversorgung, sondern hat auch den zusätzlichen Vorteil, dass die Lebensdauer der am Motor montierten Filter verlängert wird.
Einzel- und Doppelfilterbaugruppe
Die Wasser-/Kraftstoffabscheider von Separ sind in verschiedenen Modellen (Einzel- und Duplexausführung) erhältlich, die für jede Anwendung geeignet sind: Die einfache Installation und Wartung macht sie vielseitig einsetzbar für Erstausrüstungs- und Nachrüstungsinstallationen.
LKF und EVO10 sind als einfache und leichte Einheiten konzipiert, die sich ideal für kompakte und mobile Geräte und den Transport eignen.
SWK2000 bietet sowohl Einzel- als auch Duplex-Einheiten, die einen Wechsel von einem Filter zum anderen ohne Betriebsunterbrechung ermöglichen.
Eine Duplex-Einheit wird für Anwendungen empfohlen, die eine kontinuierliche Stromversorgung erfordern (USV, Schiffe mit nur einem Antriebsmotor oder Generatoren, die für die Primärstromversorgung verwendet werden). Der Sekundärfilter dient also als Backup.
Dimensionierung nach Durchflussmenge
Separ bietet höhere Durchflussraten bei geringerem Druckabfall und minimalem Platzbedarf. Bei der Auswahl der Filtereinheit muss die Durchflussmenge größer sein als die Durchflussmenge der Pumpe.
Klicken Sie hier für die verschiedenen FiltermodelleSEPAR SWK2000, EVO e LKF.
SEPAR-Filtermodelle: SWK2000, EVO-10, LKF
SEPAR FILTER SWK2000
Die Baureihe SEPAR SWK2000 zeichnet sich durch ihre geringen Abmessungen im Verhältnis zur verarbeiteten Leistung aus. Der SEPAR SWK2000 wird zwischen dem Kraftstofftank und der am Motor montierten Kraftstoffpumpe installiert.
Der Kraftstoff gelangt über den Anschluss A oder B in den Filter. Der Abscheide- und Filtrationsprozess erfolgt nach einem einzigartigen, patentierten Konzept und besteht aus 5 Filtrationsstufen.
Sind Sie daran interessiert, mehr über die Eigenschaften, Anleitungen und Zertifizierungen des SEPAR SWK2000 Filters zu erfahren?
Bitte konsultieren Sie die hier aufgeführten Links
FILTRO SEPAR EVO-10
Mit einer maximalen Durchflussrate von 158 GPH bietet der Leitungsfilter eine effiziente Kraftstofffiltration für Bau- und Landmaschinen sowie für Lkw und Notstromgeneratoren.
Sind Sie daran interessiert, mehr über die Eigenschaften, Anleitungen und Zertifizierungen des SEPAR EVO-10 Filters zu erfahren?
Siehe die folgenden Links:
SEPAR Filter LKF
Der SEPAR LKF-Filter ist ideal für Fahrzeuge, Boote, Land- und Baumaschinen sowie Generatoren. Die Standardelemente haben zwei verschiedene Filtermedien.
Sind Sie daran interessiert, mehr über die Eigenschaften, Anleitungen und Zertifizierungen des SEPAR LKF-Filters zu erfahren?
Siehe die folgenden Links:
Welcher Filter ist für Ihre Bedürfnisse am besten geeignet?
SEPAR-Filter im Vergleich
SEPAR Filter SWK
Bereich 79 - 2.060 GPH
5-stufige Filtration
Systeme: ein- und zweistufig
Optionen: Sensor und Manometer
Die Filter trennen freies Wasser und schädliche Partikel zu 99 % aus dem Kraftstoff durch eine patentierte 5-stufige Filterung.
SEPAR Filter EVO-10
Bis zu 158 GPH
Einzigartiges System
Sensor-Option
Leichte Konstruktion
Mit einer maximalen Durchflussrate von 158 GPH bietet der Leitungsfilter eine effiziente Kraftstofffiltration für Bau- und Landmaschinen sowie für Lkw und Notstromgeneratoren.
SEPAR Filter LKF
47 oder 126 GPH
Einzigartiges System
Sensor- und Heizungsoptionen
Nichteisenmetalle
Der LKF ist der ideale Filter für Fahrzeuge, Boote, Land- und Baumaschinen sowie Generatoren. Die Standardelemente haben zwei verschiedene Filtermedien.