Segeln mit einem Hybrid-Antriebssystem


Produktlieferung | Service  

Projektname: Doggersbank 77 Offshore 
Projektpartner: Blokland und VULKAN 

Die Herausforderung:

Konstruktion einer Wellenleitung und eines Klappenruders für eine 77 Fuß lange Doggersbank-Yacht. 

Die Lösung:

Blokland hat die komplette Wellenleitung für dieses Schiff mit Hybridantrieb konstruiert. Das beinhaltet: 

PROPFLEX Schubwellenlager, montiert zwischen Getriebe und Propellerwelle, wassergeschmiertes Stevenrohr mit Lagern und Wellendichtung, Propellerdüse und 4-Blatt-Propeller. Das Ruder ist als Klappenruder ausgeführt, um eine optimale Manövrierfähigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten zu gewährleisten. 

Ein technisches Bauteil in Blau mit mehreren Komponenten: links ein Gehäuse mit einem sichtbaren Propeller, daran befestigt ein langer, horizontaler Arm, der rechts in einer spiralförmigen blauen Struktur endet. Das gesamte Objekt ist vor weißem Hintergrund dargestellt.

Die Vorteile:

Der Hauptvorteil dieses Projekts mit Projektpartnern ist ein einziger Wellenleitungspartner, der für den gesamten Antriebsstrang verantwortlich ist. Alle Komponenten sind für geringere Vibrationen und mehr Komfort an Bord ausgelegt. 

Technische Daten der Doggersbank 77 Offshore:

Länge: 23,5 Meter

Breite: 6,1 Meter

Höchstgeschwindigkeit: 11,25 Knoten 

Eine große Motoryacht mit beigem Rumpf und weißem Aufbau fährt auf dem Meer. Die Yacht ist von vorne links zu sehen, das Wasser zeigt leichte Wellen. Im Hintergrund ist ein Sonnenuntergang mit gelbem Licht und teilweise bewölktem Himmel.