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FLEXOMAX GSN – Drehelastische Klauenkupplung für elektromotorgetriebene Hochdrehzahlwellen Die FLEXOMAX GSN ist eine drehelastische Kupplung, die mit komprimierbaren Elastikelementen ausgestattet ist.
Produkte> > > Die Lieferung erfolgt inkl. der benötigtenVerstärkungshülsen. > > > Erfüllt die EN 12735-1. > > > Max. Betriebsdruck: 50 bar (725 psi). > > > Erhältlich für Rohraußendurchmesser von 9.53 mm bis
Produkte> > > Die Lieferung erfolgt inkl. der benötigten Verstärkungshülsen. > > > Erfüllt die EN 12735-1. > > > Max. Betriebsdruck: 50 bar (725 psi). > > > Erhältlich für Rohraußendurchmesser von 9.53 mm bis
Produkte> > > Vorgepresste Kupferdichtung ermöglicht sichere Montage ohne Verrutschen der Dichtung. > > > Stutzen: Edelstahl. > > > Bördelmutter: Messing. > > > Verwendbar mit allen LOKRING Messing-Kupplungen
Produkte> > > Speziell für den Einsatz von LOKRING Messing-Verbindungen entwickelt. > > > Verwendbar bei Umgebungstemperaturen bis zu 30 °C (86 °F). > > > Muss bei allen LOKRING Montagen verwendet werden. > >
ProdukteIn Erweiterung des Gelenkwellen-Vorschaltkupplungsprogrammes hat VULKAN ein Anflansch-Außenlager entwickelt. Dieses Lager wird in Anlagen eingebaut, in denen die Gelenkwelle einen großen Beugungswinke
ProdukteDiese Kupplung dient zur Verbindung von Dieselmotoren mit hydrostatischen Pumpen. Aufgrund der geringen Schwungmassen dieser Pumpen ist eine drehsteife Kopplung mit dem Dieselmotor erforderlich. Dies
ProdukteDie HYDROFLEX VTI-Y ist eine drehsteife Kupplung aus glasfaserverstärktem Polyamid, geeignet für den direkten Anschluss von Dieselmotoren an Hydraulikpumpen, sowie für eine Vielzahl von Anwendungen wi
Produkte> > > YP-Verteiler mit Schaumstoffisolierung der Brandschutzklasse B1. > > > Die Lieferung erfolgt inkl. der benötigten Verstärkungshülsen. > > > Erfüllt die EN 12735-1. > > > Max. Betriebsdruck: 45 b
ProdukteDie hochelastische Kupplung VULKARDAN F ist die Weiterentwicklung der seit vielen Jahren etablierten VULKARDAN E und ergänzt hochelastische VULKAN Kupplungen unterhalb des RATO R Drehmomentbereichs. I