Desafio:
Solução:
O Quinta Essentia foi equipado com um sistema de propulsão híbrido avançado que integra dois motores diesel MAN de 1.400 cavalos de potência cada um com dois motores elétricos de 150 kW conectados a geradores de energia de velocidade variável.
A linha de propulsão inclui um sistema integrado interposto entre o motor diesel e a caixa de câmbio que permite que o motor elétrico seja engatado e desengatado por meio de um acoplamento centrífugo.
O gerenciamento de energia é realizado com um sistema Emerson que combina serviço de hotelaria com propulsão. A unidade de propulsão, projetada pela VULKAN, inclui um sistema de suspensão elástica com suportes em T (suportes antivibração posicionados sob as máquinas e uma segunda camada sob a estrutura de base comum), com PROPFLEX T instalado na linha do eixo para garantir os mais altos padrões de conforto a bordo.
Vantagens:
O resultado do projeto é um sistema complexo capaz de combinar o prazer de navegar eletricamente em completo silêncio com um sistema de propulsão bastante sofisticado, com grande atenção aos detalhes, para garantir que os componentes tradicionais, motor diesel e acoplamentos mecânicos, não anulem o esforço do projeto. Isso resulta em um barco capaz de garantir conforto em todas as condições de uso.
