威尼斯大运河上的可持续客运
气候变化和能源转型是我们这个时代面临的最大挑战之一。作为一家技术公司，我们以“确保系统运行更顺畅”为宗旨，通过进入混合动力和电动驱动市场，并在该领域成功实施了许多不同的项目，为全球脱碳做出了贡献——这是与 VULKAN 的可持续企业政策及其作为系统供应商和问题解决者的自我定位相一致的一大步。因此，VULKAN 参与了一个重要的可持续交通投资项目，该项目位于威尼斯泻湖：VULKAN Italia 与当地公共交通公司 ACTV 合作，对第一艘客船进行了改造，该船现已重新在大运河上运行。
混合动力船舶将通过将传统的内燃机与现代混合动力/电动驱动系统相结合，彻底改变海事行业。这些船舶大大减少了温室气体排放和燃料消耗，使海事运输更加环保、更高效。混合动力和全电动船舶的未来将带来更绿色、更智能、更可持续的航运业，为更清洁、更高效的全球贸易网络铺平道路。为了实现这一目标，VULKAN 拥有一支机械和电气工程师团队，通过开发多个采用不同混合动力架构的项目，深化了他们在混合动力和电动驱动系统方面的专业知识。
VULKAN Italia 的首个混合动力改造项目
凭借在混合动力驱动领域的专业知识，VULKAN Italia 的“混合动力和电动解决方案团队”于 2022 年年中获得了 ACTV 的首个混合动力改造项目订单，并可选择改造另外九艘 Vaporetti 船。这艘 23 米长的摩托艇 3 号建造于 1982 年，配备传统驱动系统，包括一个 147 千瓦的柴油发动机，为螺旋桨提供动力。该驱动系统将被串联混合动力驱动系统取代，以减少污染物排放（NOx、HC、CO、PM）。
该项目包括详细的设计和结构调整，以适应新的船载系统（特别是串联混合动力系统和相关配件），安装混合动力架构，以及随后的功能测试和海上试航。
能源与能源消耗者之间完全分离
新的混合动力驱动系统由两个子系统组成——能源生产和驱动。该系统包括一个基于 Stage V 柴油发动机的定制 125 kW 可变转速发电机、八个通过直流/直流转换器与主直流开关设备相连的 LFP 电池模块，以及一个用于实现驱动系统的 147 kW 电动机。
“VULKAN 为 ACTV 的 Vaporetto 设计并安装的串联混合动力系统通过完全分离能源和能源消耗者，为驱动系统提供了灵活性，”项目管理负责人、该项目负责人 Andrea Vianello 说道。“通过这种方式，混合动力系统优化了内燃机的性能，提高了其效率。”
因此，新驱动系统具有以下优势：
- 污染物排放量显著减少（-23%）——在测试台和行驶过程中均进行了测量
- 振动减少
- 行驶舒适性提高
改装后的客船已交付给 ACTV，自 2025 年初起，该船已重新在大运河上投入客运服务。