Referências

Para ambos os rebocadores oceânicos com os números de casco V-085 e V-086, construídos no estaleiro espanhol Astilleros Armón para a empresa de navegação Heerema (Países Baixos), a VULKAN ESPAÑOLA, uma subsidiária do Grupo VULKAN que atua globalmente, forneceu os acoplamentos flexíveis para os acionamentos principais, caixas redutora, PTO e geradores.

Com o conceito de acionamento implementado nesses rebocadores, um total de quatro motores Caterpillar MaK tipo 6M32C com potência nominal de 3.000 kW cada, acionam ambos os propulsores, sendo dois motores cada um sincronizados por meio de uma caixa redutora. No acionamento principal, há um total de quatro acoplamentos altamente flexíveis RATO DS, um para cada eixo, usados entre os quatro motores Caterpillar 6M32C e as duas caixas de redutoras Reintjes DLG-5551P.

Para os geradores de ambos os rebocadores com motor Caterpillar C-32 (994 bkW a 1.800 rpm) e alternadores LSA-50.2 VL10 da Leroy Somer, bem como para os geradores de emergência com o motor Caterpillar C18-ACERT (601 bkW a 1.800 rpm) e alternadores Leroy Somer modelo LSA-491 S4, a VULKAN ESPAÑOLA forneceu um total de oito acoplamentos altamente flexíveis VULASTIK L. Para atender aos requisitos do sistema, existem diferentes durezas de borracha disponíveis conforme a demanda do torque a ser transmitido.
 

Os acoplamentos RATO DS modelo A-33DZ BR 2200 são acoplamentos de elastômero altamente flexíveis que foram especialmente desenvolvidos para os acionamentos principais de navios com exigência de alta flexibilidade  torcional e média capacidade de desalinhamento. As diferentes durezas de borracha disponíveis permitem um bom ajuste do sistema em relação à resposta de vibração torcional transiente e estável, mesmo para aqueles sistemas onde o desempenho depende principalmente da interação perfeita entre os dois motores conectados a uma caixa redutora, e especialmente nos casos em que um dos dois motores é ligado ou desligado. Outra vantagem da cooperação bem-sucedida entre a VULKAN e o fabricante de motor para a empresa transportadora Heerema: como diminuem os processos de aprovação necessários com as soluções combinadas Vulkan, o cliente recebe uma solução de acionamento altamente confiável que já foi testada muitas vezes com o menor prazo de entrega.

As partes principais do acoplamento VULASTIK L são o cubo e a carcaça flangeada, com o elemento em forma de disco disposto entre eles. Este elemento é conectado por vulcanização em seu raio interno; o raio externo é conectado à carcaça flangeada de forma plug-in por um design dentado que permite o encaixe. Este dentado fornece o recurso de encaixe axial e compensação de deslocamentos de eixo.

Também nesta aplicação, a Caterpillar conta com uma solução da VULKAN que foi comprovada várias vezes. Graças aos benefícios agregados pelos diferentes tamanhos e qualidades de borracha do VULASTIK L para a combinação usual de motor e gerador, o cliente é poupado da longa fase de planejamento do projeto com processos de aprovação complicados. Além disso, o estaleiro e o armador se beneficiam do fato de que todos os acoplamentos de elastômero necessários para todo o novo projeto vêm de uma única fonte, agregando os efeitos de sinergia também tendo em mente a instalação e a manutenção.