Sfida:
Soluzione:
Binta d'Or, alimentato da un motore diesel MTU 4000 8V e da un sistema ibrido parallelo, è dotato di un’architettura ibrida interposto tra il diesel e il riduttore con un motore elettrico a flusso assiale da 300 kW. L'innesto e il disinnesto del motore elettrico avvengono tramite un giunto a denti per la massima sicurezza passiva. La progettazione del sistema di propulsione meccanica integrato di VULKAN prevede l'installazione dell'unità di propulsione, tramite supporti flessibili della serie T, su uno skid con un giunto ddi linea d’asse PROPFLEX T di VULKAN, per garantire il massimo livello di isolamento acustico strutturale.
