Sebbene il termine “giunto” si riferisca nel linguaggio ferroviario principalmente agli elementi utilizzati per collegare i vagoni tra loro, in questo segmento industriale è necessario anche un gran numero di giunti in grado di trasmettere la coppia per influenzare il comportamento vibratorio delle trasmissioni e compensare i disallineamenti. I requisiti di affidabilità, ad esempio per quanto riguarda gli accoppiamenti disallineati sui carrelli, possono essere illustrati al meglio dal fatto che l’ICE 4 è composto da un massimo di sette carri guidati con un totale di 28 accoppiamenti.
Gli accoppiamenti altamente flessibili nelle centraline dei sistemi di trazione diesel-elettrica delle locomotive sono molto più piccoli in termini di numero, ma non per questo meno importanti per il funzionamento. A seconda del luogo di utilizzo, le temperature di funzionamento ammissibili dei giunti si esauriscono completamente qui, a volte anche in una singola corsa.
Pacchetto completo da un unico fornitore
È in questo settore, corrispondente alla competenza principale di VULKAN, che entrano in gioco l’esperienza, la messa a punto e le possibilità di analisi sviluppate da VULKAN in oltre 40 anni, in modo da offrire ai clienti un pacchetto completo da un unico produttore.