由于其创新的推进系统，这艘 13 米长的船舶可容纳 8 名乘客，既可以在传统推进模式（2 台 100kW 柴油发动机）下运行，也可以在全电动模式（2 台 30kW 电动机）下运行。这可保证静音无排放的运行。创新之处位于整个项目的核心：即，两台电动机由盐电池和燃料电池供电。有了这种新型的推进系统，这艘船的最高速度可以达到 11 节。
混合动力团队项目经理 Matteo Zangrandi 表示：“BIIM 的下水是 VULKAN 作为混合架构师在海洋能源转型道路上的一个重要里程碑。”-
该项目的实现得益于利古里亚大区一个公司联盟的合作，其中包括：Duferco Engineering、VULKAN 意大利、Names、Costruzioni Navali Tigullio Castagnola、BluEnergy Revolution e I.Mar.s，以及 UNIGE 和 RINA 的参与，他们的合作为该项目贡献了各自的能力和专业知识。该联盟的项目之前赢得了欧洲的投标。BIIM 在 2014-2020 年由欧洲区域发展基金共同资助、利古里亚大区进行管理。
游艇及混合应用销售经理 Diego Campisi 表示：“3 月 31 日正式下水后，该船将被用作港口公用事业船，由诗人海湾联盟 (Consorzio Golfo dei Poeti) 管理，并用作船上不同技术的测试平台。”
我们祝愿 BIIM 旅途愉快！愿它能够一直在海上乘风破浪！