Proyecto piloto: Ejes compuestos para “MARIMAR XIX”

El buque: „MARIMAR XIX“
El Astillero: INACE/ Brasilien

El reto:

En colaboración con la filial local VULKAN Brasil en Itatiba, VULKAN ha equipado el impulsor del buque brasileño de suministro en alta mar “MARIMAR XIX” del astillero brasileño INACE con ejes de material compuesto, acoplamientos altamente flexibles y montaje elástico.
El potente impulsor del “MARIMAR XIX” es suministrado por Sotreq, el mayor distribuidor de Caterpillar en Brasil. Los dos motores Caterpillar tipo C32 Acert tienen cada uno una potencia de 1450 BHP a 2100 rpm.

La solución:

El desplazamiento entre el bloque motor/transmisión de montaje elástico y los chorros de agua se absorbe mediante robustos acoplamientos flexibles VULKAN METAFLEX tipo W012R con ejes intermedios ultraligeros de material compuesto VULKAN con un diámetro nominal de 152 mm. El motor y la transmisión se acoplan mediante el acoplamiento flexible VULASTIK L.
VULKAN también logró para el “MARIMAR XIX” un “suelo flotante” en el camarote del pasajero mediante su tecnología. Las vibraciones de la sala de máquinas se reducen mediante 444 montajes elásticos tipo VD con una distribución de cinco amortiguadores por metro cuadrado.

Los beneficios

Los ejes compuestos VULKAN están formados por materiales compuestos de fibra de carbono o fibra de vidrio enrollados y son mucho más ligeros que los ejes de acero comparables. El buque de suministro “MARIMAR XIX” se beneficia enormemente del uso de ejes compuestos VULKAN: Gracias a la reducción de peso que se consigue con ellos, se puede garantizar la velocidad autorizada del buque. Los ejes de material compuesto VULKAN tienen una elevada velocidad crítica de flexión, por lo que no suelen ser necesarios cojinetes intermedios, ni siquiera para ejes largos. Los acoplamientos METAFLEX con ejes intermedios de material compuesto (basados en gran medida en el sistema de cardán homocinético) y, por lo tanto, están libres de las fuerzas de reacción de segundo orden habituales de un árbol de transmisión, no tienen holgura, son independientes del sentido de giro y son fáciles de instalar.
Más ventajas: El proveedor de soluciones completas VULKAN no solo trabajó para adaptar el impulsor de forma óptima a las condiciones de vibración de torsión del “MARIMAR XIX”, sino también para proteger a las personas y los equipos de las molestas vibraciones del motor. Además del ruido para la tripulación y los pasajeros, que puede ser perjudicial para la salud a largo plazo, estas vibraciones también pueden causar graves daños en el sistema de impulso. Los montajes elásticos de VULKAN aíslan de forma muy eficaz el ruido transmitido por la estructura y evitan así tanto las vibraciones perjudiciales como el ruido innecesario.

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