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气动钳盘式制动器优势： VULKAN 高速止回装置是同类产品中成本效益最高的优选之一，可全自动执行多项功能，无需机械或液压辅助。阻挡系统反应迅捷准确。 VULKAN 止回装置采用安全机构，防止机器在一定旋转方向上运动（反后坐力），允许机器在相反方向上自由运行（自由运转）。典型应用领域包括传送带、电梯、起重机、减速器和泵，可带可不带径向轴承和扭矩臂。
产品作为全能联轴器 RATO S 和 RATO S+ 的补充，高弹性联轴器 RATO R 和 RATO R+ 专门设计用于需要高扭转弹性和对中补偿能力的应用。由于低转动惯量，该设计的特点包括高动态载荷能力和良好的旋转动态性能。应用领域主要是由柴油发动机或电动机驱动的高速主机/PTO 系统。在中低扭矩范围内，相对于分段式的RATO S 和 RATO S+，由于可以整体拆装整个橡胶元件，发动机联轴器 RA
产品高弹性 RATO S 和 RATO S+ 联轴器是弹性橡胶联轴器，可补偿所连接机械的径向、轴向和角轴位移。该全能联轴器扭矩由承受剪切力的弹性元件传递。可提供的不同扭转刚度和抗震阻尼系数有助于调节驱动系统的扭转振动，以达到令人满意的水平。该高弹性活联轴器的主要部件是：扭转弹性元件、吸收轴向和角向位移的膜组件以及与驱动和从动机械的连接部件。
产品大型机械用大惯性扭矩液力耦合器 VULKAN 液力耦合器基于 Föttinger 液力耦合器原理。在最简单的配置中，液力耦合器包括与传动轴（如电动机或内燃机）连接的主动轮，以及与从动机轴连接的工作轮。 液力耦合器工作原理 主动轮和从动轮安装径向动叶，二者之间无机械连接。联轴器内填充一定量的流体（矿物油，或矿物油与水的混合物）。原动机产生的主扭矩通过在主动轮和工作轮的动叶之间循环的涡流，转化为工作流
产品DENFLEX — 适合工业应用的刚性联轴器 DENFLEX 是一款用于均匀扭矩传输的刚性联轴器。即使在最小的尺寸下，齿轮形状依然支持高扭矩传输。DENFLEX 还补偿轴向、径向和角度错位，而不产生高反作用力 DENFLEX 模块化设计原理 尤其适用于有限尺寸和重量条件下的高扭矩。模块化原理实现了不同的联轴器型号，即使最具挑战性的应用领域也能找到适宜的解决方案。 DENFLEX 齿轮形状 齿轮形状
产品电力液压鼓式制动器用于运行和保持制动器 如果操控中不经常用到运行制动器，可选用支持弹簧操作和电动液压制动释放的电力液压鼓式制动器。VULKAN 电动液压制动器支持失效保护，无需为制动钳单独供电——这也是一大经济效益。VULKAN 电动液压制动器采用弹簧操作和电动液压通风（符合 DIN 15430 标准）。电动液压制动通风机可加装延迟阀，实现软制动。 定制解决方案满足不同需求 此产品系列支持 7 种
产品MG 弹性圆形底座旨在满足注重设备轻便性的商业、工业和游艇应用的需求。出于这个原因，标准型号采用轻合金制造。MG 系列弹性隔振器的抗振元件由天然橡胶 (NR) 制成。鉴于天然橡胶 (NR) 的材料性能，隔振器可在 -20 °C 至 +70 °C 的环境温度下使用。负载范围为 100 N 至 6400 N。由于固有频率较低，这些隔振器可用于需要显着降低噪音和振动的各种机械和设备。 MG 隔振器分为两
产品CV 系列隔振器作为辅助支承来拦截由结构噪声引起的振动特别有效。CV 系列具有高阻尼，可承受压缩、拉伸和剪切载荷。
产品T 系列的高弹性安装座经过专门研发，符合隔振和舒适度方面最严格的要求。同时，该弹性支架的多功能设计可提供高度的安全性。弹性橡胶元件在剪切和压缩状态下工作，确保支承设备的稳定性和隔振效果。多种橡胶硬度可供选择，因此可以确保对所支承设备的振动响应进行最佳调节。所有T系列隔振器都有一个内置的限位装置，用于限制垂向和径向位移。限位装置可保护设备，防止由于船舶运动而产生的极端位移。有多个版本和组合可供选择，
产品V 系列高弹性安装座主要用于发动机 - 变速箱 - 铁路驱动装置。由于三向刚度设计，纵向刚度大位移小，其他两个方向刚度低以确保发动机和齿轮箱优秀的隔振效果，所以V系列隔振器是承受推力应用的理想选择。V14/25 轴承具有高度调节功能，并内置限位装置，因此是高速游艇和小船的理想选择。