每年作业时间达到7,000小时、高性能和最高度的可操纵性是工作船的要求。 为了达到这些要求,柴油-电动驱动系统,配合可转向推进器,越来越多的用于这样的船舶。In更多信息
柴油机械驱动单元,通常柴油发动机和变速箱之间有个角度差(所谓V型传动或远距传动) , 一般会使用万向轴连接它们, 以补偿 这个角度差。更多信息
为了达到更好的操纵性,拖船大都使用可转向推进器。 市场上有几种可转向推进器系统,如Z配置方向舵推进器或垂直排列可转向推进器。更多信息
由于工作船上的环保要求越来越高,因此海运市场上出现了新的推进概念。 这种情况的背景是有关在海域作业的船舶操作的法律和法规日益严格, 以及排放控制区 (ECA) 也越来越多,这就需要新的驱动概念。更多信息