Flexible Wellen / Flex-LineN-FLEX

Ein mechanisches Bauteil, das eine Antriebswelle darstellt. Es besteht aus zwei metallischen Flanschen an jedem Ende, die durch eine zylindrische Welle verbunden sind, die mit einem blauen Material umwickelt ist. Die Flansche haben Befestigungslöcher für die Montage. Der Hintergrund ist hellgrau.

Die neue N-Flex® Antriebswelle basiert auf der patentierten NEMOS-Technologie, einer Konstruktion aus Faserverbundwerkstoff und Elastomermaterial. Sie vereinigt Torsionselastizität und hohe Verlagerungsfähigkeit in einem einzigen Bauteil. Damit kombiniert die N-Flex® Funktionen von elastischen Kupplungen und Antriebswellen und reduziert so die Anzahl der Komponenten und die Masse des Antriebsstrangs.

Technologie: Unidirektionale Glasfasern sind in zwei Lagen mit gegenläufigen Wendeln angeordnet und übertragen das Drehmoment des Antriebsstrangs. Die Faserverbund-Wendeln der äußeren Lage sind rein zugbelastet, während die inneren Wendeln auf Druck beansprucht werden, was zu einem radialen und axialen Kräftegleichgewicht führt. Die Wendel jeder Lage sind durch Spalte voneinander entkoppelt, die beiden Lagen sind durch ein Hochleistungselastomer entkoppelt. Dadurch bleiben die Wendel biegeelastisch, sodass die gesamte Welle in mehrere Richtungen flexibel ist.

Darüber hinaus bewirkt die Entkopplung eine nahezu unidirektionale Übertragung des Drehmoments durch die Faserverbund-Wendeln, wodurch hohe Dehnungen zulässig sind, was der N-Flex® Antriebswelle eine hervorragende Torsionselastizität verleiht.​

Kontaktieren Sie uns, um herauszufinden, wie die N-Flex® Antriebswellen in Ihrer Anwendung eingesetzt werden können.

Spezifikationen

  • Länge: bis zu 3,5 m
  • Winkelverschiebung: bis zu 2° pro flexiblem Abschnitt
  • Radiale Verschiebung: bis zu 20 mm/m
  • Axiale Verschiebung: 1 % der Flexlänge
  • Betriebstemperatur: 5 – 55 °C
  • Akustische Dämpfung: 70 – 100-mal höher als bei Stahlwellen

Produktvorteile

  • Hohe Torsionselastizität
  • Hohe Nachgiebigkeit in axialer, radialer und winkeliger Richtung
  • Wartungsfrei
  • Gute Körperschallisolierung
  • Gewichtsreduzierung bis zu 50%
  • Geringe Reaktionskräfte
  • Korrosionsbeständig
  • Lange freitragende Wellen
  • Kundenspezifisches Design möglich

Technische Daten

  • Drehmomentbereich TKN [kNm]
    1,75 kNm - 20,00 kNm

Einsatzgebiete

Marineanwendungen, Industrieanwendungen

Um eine gute Manövrierfähigkeit zu erreichen, werden Schlepper meist mit Ruderpropellern ausgestattet. Auf dem Markt gibt es verschiedene Ruderpropellersysteme, wie beispielsweise Ruderpropeller in Z‑Konfiguration oder vertikal angeordnete Ruderpropeller. Gemeinsam haben diese Antriebssystemen, dass Motorleistung und Motordrehzahl über eine Distanz von mehreren Metern vom Motor zum Getriebe des Ruderpropellers übertragen werden können.