VULKAN Couplings Marine propulsion

Motore multiplo, a quattro tempi diesel-meccanico

Motore multiplo, a quattro tempi diesel-meccanico ingrandire


I propulsori di grandi dimensioni per i traghetti RoPax sono caratterizzati da una elevata complessità, che induce un alto grado di variabilità nei profili di funzionamento, per garantire la massima redditività possibile. Principalmente diesel-meccanici, quattro o più motori diesel azionano due o più eliche a passo fisso tramite una trasmissione doppia per ciascuna linea d’asse. Inoltre, i generatori sono realizzati con applicazione alla presa di forza del riduttore principale o all'estremità anteriore del motore, per soddisfare la grande richiesta di energia elettrica a bordo. In questo contesto la PTO è anche progettata come PTI; cioè il generatore funziona come motore elettrico di manovra. In termini di vibrazioni torsionali, a causa della disposizione dei componenti della trasmissione, così come delle diverse varianti di propulsione possibili, i giunti elastici sono sottoposti a forti sollecitazioni.