VULKAN Couplings Marine propulsion

Propulsione ibrida

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A causa dell’incremento delle richieste di protezione ambientale quali la riduzione delle emissioni nelle barche da lavoro, nel settore marino emergono nuovi concetti propulsivi. I presupposti per questo sviluppo includono leggi e regolamenti sempre più restrittivi per imbarcazioni operanti in acque costiere, insieme al crescente numero di aree di controllo (ECA), che rendono necessari concetti propulsivi alternativi. Le aree con controllo delle emissioni sono aree di navigazione particolari fissate dalla International Maritime Organisation (IMO). Linee guida specifiche per la protezione dell’ambiente, ad esempio riguardante le emissioni, vengono applicate a queste zone, al punto da esistere in queste aree speciali restrizioni sulle emissioni di particelle di fuliggine di ossido di azoto e ossido di zolfo.

I rimorchiatori son particolarmente interessati al problema poiché, per loro natura, operano quasi costantemente in prossimità della costa, e quindi in zone ECA situate in molte parti del mondo. In aggiunta, in questo competitivo campo di applicazione, i rimorchiatori usualmente lavorano secondo un profilo di carico, assolutamente adatto a propulsione diesel elettriche ibride. Inoltre, nella versione corrente preferita da influenti costruttori di motori e progettisti, viene inserito sulla linea propulsiva un motore elettrico tra diesel e riduttore. Quando ad es. è necessaria la pina potenza per il tiro, il motore diesel può funzionare alla potenza di targa. In tutti gli altri casi, nel funzionamento al minimo e ai passaggi lenti il motore diesel può essere disaccoppiato  e il generatore/motore può fornire la potenza necessaria.

Per queste richieste, il sistema frizione TDS PLAFRIX comprende una frizione e un giunto torsionalmente flessibile: La TDS PLAFRIX è ottimizzata esattamente per queste applicazioni, con un design orientato al costo e all’ottimizzazione del peso. Per un motore montato elasticamente come mostrato in figura, VULKAN quale fornitore di sistemi può provvedere a un completo spettro di soluzioni per un treno propulsivo confortevole a a vibrazioni ridotte. Cominciando dai calcoli a 6-12 gradi di libertà così come dai calcoli di vibrazioni torsionali e dalla consulenza acustica. VULKAN può fornire supporti per motore e riduttore, frizioni e giunti ottimizzati in un’unica soluzione per la migliore sintonizzazione del sistema.