VULKAN Couplings Marine propulsion

Système principal de propulsion deux temps avec réducteur de vitesse

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La tendance à concevoir des pétroliers ou des porte-conteneurs toujours plus gros pour des raisons économiques se traduit par des exigences accrues en matière de manœuvrabilité, du fait de l’augmentation du trafic maritime , mais aussi de l’étroitesse des rails de navigation.

Les vitesses d’hélice aussi basses que possible ne sont pas seulement bonnes pour la manœuvrabilité, elles permettent d’utiliser des hélices plus grandes, ce qui augmente de manière significative le rendement des systèmes de propulsion. L’utilisation de réducteurs dans les propulsions principales à moteur deux temps permet de réduire la vitesse de l’hélice.