VULKAN Couplings Marine propulsion

Propulsion Diesel-électrique pour drague

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Plusieurs générateurs de forte puissance, entraînés par des moteurs Diesel semi-rapides à quatre temps produisent de l'électricité qui est utilisée par les moteurs électriques des entraînements principaux et auxiliaires. Les générateurs principaux (non visibles sur cette image, voir page 32/33) sont entraînés directement ou par l'intermédiaire d'un réducteur. Les générateurs sont montés de façon rigide, tandis que les moteurs Diesel sont montés de manière rigide ou élastique. L'entraînement de propulsion principal, ainsi que les entraînements des auxiliaires, tels que tête de désagrégation, pompe de dragage, pompe à jet et diverses autres machines, sont assurés par des moteurs électriques.

Pour les entraînements du désagrégateur ou de la pompe de dragage, VULKAN propose le système d'embrayage MESLU. Un embrayage à friction à double cône à commande pneumatique combiné à l’accouplement à haute élasticité RATO ou VULKARDAN E (détails voir page 60/61). Le bon réglage du comportement de torsion de l'unité d'entraînement est obtenu grâce à une vaste palette de rigidités torsionnelles dynamiques et de valeurs d'amortissement disponibles pour ces accouplements à haute élasticité.