VULKAN Couplings Marine propulsion

Unidad de accionamiento diésel-mecánica de cuatro tiempos

01_660x216_The-diesel-mechanic-four-stroke-drive_20140723.jpg ampliar imagen


Al igual que los buques de carga y graneleros, los buques cisterna y los portacontenedores, los buques para grandes cargas también utilizan unidades monomotoras de tamaño medio con motores diésel de cuatro tiempos, de funcionamiento medio-rápido y alto volumen, las cuales accionan una hélice de paso regulable (CPP) a través de un reductor. La CPP es necesaria, puesto que la mayoría de estas unidades también accionan un generador a través de la caja de engranajes desde la caja de engranajes principal. Este diseño de accionamiento clásico requiere un cuidadoso ajuste de vibración rotacional por medio de un acoplamiento altamente flexible en la línea de propulsión principal, entre el motor diésel y la transmisión principal, así como en la toma de fuerza de alta velocidad.