VULKAN Couplings Marine propulsion

Propulsión a chorro

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El uso comercial es muy exigente con las unidades de transbordadores rápidos con respecto a su alta potencia y eficiencia, lo cual también conduce inevitablemente a la necesidad de un peso menor. Hoy en día, por razones de comodidad, se opta principalmente por motores diésel de cuatro tiempos de montaje elástico con una alta densidad de potencia, así como por toberas de impulsión. El requisito para la optimización del peso también es válido para todos los demás componentes de estas unidades diésel-mecánicas. Debido a su bajo peso específico, las líneas de ejes de Composite permiten mayores distancias entre los cojinetes y, por tanto, menos puntos de apoyo en comparación con las líneas de eje de acero más pesadas, con el consiguiente ahorro de peso. Esto también es cierto para los propios ejes.