VULKAN Couplings Marine propulsion
Dieselelektrischer Antrieb bei Arbeitsbooten
Dieselelektrischer Antrieb bei Arbeitsbooten

Betriebzeiten von bis zu 7000 Stunden pro Jahr, hohe Leistungsanforderungen und größtmögliche Manövrierfähigkeit, dies sind die Anforderungen, die an Arbeitsboote gestellt werden.Um diesen…mehr

Dieselmechanischer Antrieb bei Schleppern
Dieselmechanischer Antrieb bei Schleppern

Um gute Manövrierbarkeit zu erreichen, werden Schlepper meist mit Ruderpropellern ausgestattet. Es gibt verschiedene Systeme von Ruderpropellern am Markt wie zum Beispiel Ruderpropeller in Z-Anordnung…mehr

Dieselmechanischer Antrieb mit Anflanschaussenlager
Dieselmechanischer Antrieb mit Anflanschaussenlager

Bei diesel-mechanischen Antriebsanlagen, bei denen zwischen Motor und Getriebe ein Winkelversatz vorhanden ist (sog. V-drive oder remote drive), werden häufig Gelenkwellen zwischen Motor und Getriebe…mehr

Hybrid Antrieb
Hybrid Antrieb

​ Weil Umweltanforderungen wie die Emissionsminderung bei Arbeitsbooten zunehmen, entstehen neue Antriebskonzepte in maritimen Märkten. Der Hintergrund dieser Entwicklung besteht unter anderem in…mehr

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