VULKAN Couplings Marine propulsion

Kompakter dieselelektrischer Antrieb

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Kreuzfahrtschiffe zeichnen sich durch einen besonders hohen Komfortanspruch aus, dies gilt auch für die Antriebsanlage. Kamen in der Vergangenheit noch vermehrt dieselmechanische Antriebe zum Einsatz, finden sich heute fast ausschließlich dieselelektrische Antriebe, meist in Verbindung mit dem sehr manövrierfähigen POD-Antrieb. Zur Dämmung des Geräuschniveaus werden die fast ausschließlich verbauten großvolumigen Viertakt-Dieselmotoren elastisch aufgestellt, die Generatoren hingegen starr. Die hier gezeigte kompakte Bauweise (Dieselmotor und Generator befinden sich im selben Maschinenraum) verlangt von der elastischen Kupplung nicht nur ein, sondern auch eine.

 

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