VULKAN Couplings Marine propulsion

Getrennt aufgestellter dieselelektrischer Antrieb

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Aus schiffbautechnischen bzw. sicherheitsrelevanten Gründen lässt sich die Verwendung kompakt bauender Gensets nicht immer realisieren. Oft stehen die Viertakt-Dieselmotoren separat von den Generatoren in verschiedenen Maschinenräumen, getrennt durch eine Schottwand. Dann sind hochelastische Kupplungssonderlösungen gefordert, um zusätzlich zu der bereits beschriebenen drehschwingungstechnischen Abstimmung sowie Aufnahme großer Verlagerungen die Distanz zwischen Motorschwungrad und Generator zu überbrücken. VULKAN Couplings stellt hier, basierend auf dem Standard-RATO-Programm, kardanische Sonderlösungen zur Verfügung, die allen geforderten Kriterien in besonderem Maße entsprechen.

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